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??本報記者唐楓

??本報訊就如何緩解快軌3號線超負荷運載狀況，大連市交通局副局長薑冰日前表示，未來可通過安裝安全門、站臺擴建以及加長車體等辦法來解決。

??有關部門提供的數據顯示，目前，快軌3號線日均客流量為18萬人次，日最高客流量已達24萬人次，高峰期客流量已超出線路的最大輸送能力，即遠遠超出瞭3號線3分鐘行車間隔1.6萬人次/小時的單向理論輸送能力。

??“兩會”期間，市政協委員唐傑建言，快軌3號線客流量巨大、超負荷運載的狀況，目前的運力無法解決。若縮短發車間隔，不僅需要增加車輛，而且需要改造信號系民間二胎 民間二胎房貸合法嗎利率多少免費諮詢試算

統，實土地貸款台中北屯土地貸款現這一做法不僅需要幾億元的資金，還需要較長的時間，難度巨大。他認為，泉水站、金傢街站巨大客流量的深層次原因，固然有較大居住區，人口密集因素

的影響，更重要的原因是政策因素影響——票價政策影響，即快軌3號線短距離價格與公共交通價格的不匹配、不合理。也就是一元錢的票價將客流吸引到快軌的原

因，因此建議市物價部門盡快調研快軌3號線價格。對此，薑冰表示，眼下通過調價來減小客流的做法不可取。針對泉水、金傢街客流大的情況，薑冰說，目前

快軌3號線運能已飽和，也不可能通過縮短發車時間和加車來解決，“未來最有可能的是通過在站臺加裝安全門，加長車身長度和擴建站臺的辦法來緩解這一狀

況。”

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-01-22/09545963845867344812340.shtml

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